Methodik

Die Bewertung erfolgt nach dem allgemein bekannten «deutschen Schulnotensystem» mit Noten von 1 – «sehr gut» bis 6 – «ungenügend».

Ein Flughafen, der alle in diesem Kriterienkatalog enthaltenen Empfehlungen erfüllt, wird in Zukunft die Note 2 – «gut» erhalten. Flughäfen, die über unsere Empfehlungen hinaus Massnahmen ergreifen, können die Note 1 – «sehr gut» erlangen.

Mit der Note 4 – «ausreichend» haben wir, in Anlehnung an verschiedene Dokumente, einen eigenen Mindeststandard definiert, den wir als Verkehrspiloten in einem Land wie der Schweiz gerade noch vertreten können.

 1 – «sehr gut» 

Ausrüstungen oder Massnahmen, die über die Mindestempfehlung der AEROPERS hinausgehen.

 2 – «gut» 

Erfüllt alle Mindestempfehlungen der AEROPERS.

 3 – «befriedigend» 

Ausrüstungen und Massnahmen, die nicht die AEROPERS-Kriterien erfüllen, aber besser als der «Mindeststandard» sind.

 4 – «ausreichend» 

Die von der VC in Anlehnung an ICAO Annex 14 und andere Dokumente noch akzeptierte Mindestausrüstung.

 5 – «mangelhaft» 

Unterhalb unserer «Mindestanforderungen».

 6 – «ungenügend» 

Die Note 6 wird nur in besonderen Fällen, sehr restriktiv und nach AG-interner Absprache, vergeben.